您现在的位置是:欧亿 > 时尚
李斌:如果能穿越回欧义2017年 做个增程多挣点钱也挺好
欧亿2025-12-03 19:59:43【时尚】8人已围观
简介快科技11月23日消息,在广州车展期间,蔚来董事长李斌,乐道汽车总裁沈斐,乐道产品负责人俞斌接受媒体采访,谈到了新能源汽车购置税退坡、超级增程、蔚来经营战略等话题。对于是否做增程动力的问题,李斌表示: 欧义
快科技11月23日消息,李斌在广州车展期间,回年好蔚来董事长李斌,做个增程欧义乐道汽车总裁沈斐,多挣点钱乐道产品负责人俞斌接受媒体采访,也挺谈到了新能源汽车购置税退坡、李斌超级增程、回年好蔚来经营战略等话题。做个增程
对于是多挣点钱欧义否做增程动力的问题,李斌表示:“如果让我穿越回到2017年、也挺2018年,李斌做个增程多挣点钱也没什么不好。回年好”
李斌认为,做个增程由于汽车有开发周期,多挣点钱今天看到的也挺汽车产品和战略决策是两三年前做的。“当时决策要做大电池的增程完全可以理解,因为在那个时间点增程确实是巅峰。”
但对于蔚来将来是否会做增程,沈斐称:“把纯电和换电做好,根本不用做什么增程。增程用户一年可能只会有三次烧油的场景,而且现在充电已经足够方便。”
李斌表示:“如果我们想做,也可以做可换电的增程,增程从技术的角度讲就是加一套系统。”
不过蔚来方面还是认为,可充可换可升级是终极的技术方案。
李斌称:“我们的技术路线更加符合趋势,现在也看到了拐点。这是蔚来过去几年围绕纯电技术、智能电动汽车的核心底层技术坚决投入,围绕着充换电网络持续进行基建的投入带来的拐点。”
并且,大电池的增程相当于纯电,因为用户95%以上的情况都是用纯电。但相比纯电车,增程器、油箱还会增加车辆的成本和重量,空间和续航都要做出妥协。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:若风
很赞哦!(545)
相关文章
- 官宣!不起火、续航超过1000公里的电车要来了:你还买油车吗
- 华为Mate 80系列发布即开售 大批Mate 30/40/50老用户预定换机
- 脉脉:薪资差距仅2倍 中国AI工程师工作性价比高于美国同行
- Qt Group支持英伟达CUDA安全与编码指南
- 立昂微:立昂东芯VCSEL芯片已用于智能驾驶、机器人、光通信等领域,并已实现大规模出货
- 名创优品叶国富:中国品牌要承担起文化表达的责任
- 晋北能源2.66亿控股同赢热电,能源国企整合“热力棋局”再落一子
- 2.8万元高价无妨:华硕ROG MATRIX RTX 5090售罄!有钱也买不到了
- 小米汽车工厂电池产线起火?公司回应
- 李书福被坑惨了:14亿“输血”极星浮亏50%,吉利全球化梦碎?






